Ce sujet comporte 29 messages et a été affiché fois Le 01/02/2013 à 09h28 Super bloggeur Env. 600 message Alès 30 Bonjour, Pour ne pas empiéter sur le sujet "Choix bétonnière", je crée ce nouveau topic Pour nos autoconstructions, nous avons un petit tracteur, Ford Dexta / 2000, que nous avons utilisé jusqu'alors pour la bétonnière et le remorquage de fournitures charpentes.... jf me propose de compléter cet "attirail" avec un lève-palette / mat Fenwick sur le trois points de notre tracteur, ce qui est à première vue une très bonne idée, n'ayant pas de grue ! Il nous servirait en particulier à monter les palettes de tuiles, etc. Bien que peu courant en occasion, j'ai trouvé un lève palette d'une hauteur de 5 mètres et d'une capacité de charge de 2500 kg affiché à "1300 € à débattre", le seul près de chez moi Malheureusement, mon copain pense que notre tracteur est bien trop "léger" pour ne pas "lever du nez" avec ce type de charge ! Il ne faut pas grand chose pour le faire "décoller" du sol. Nous avons toujours vu ce type de matériel utilisé sur de gros tracteurs/chenillards ! Je reprends la réponse de jf donnée dans l'autre topic jf a écritHeu 200 ch pour un mat elevateur ??? ici les agriculteurs ceuillent et gerbent tous les fruits sur palox avec des petits tracteurs fruitiers de 60 a 80 ch tu peux monter a 6 m une charge decroissante en pratique tu deplace la charge au ras de terre et apres tu leve une fois le tracteur stabilisé regarde les manitous verticaux ils n'ont pas des moteurs de 200 ch ou sur chenille A+ Ma réponse Marie07 a écritHeu nan, par "200 cv" ou "sur chenilles", je voulais dire qu'il faut un tracteur qui fasse un certain poids ou même un poids certain Après, comparer aux manitous... ils sont étudiés pour. Peut-être penses-tu à des monte-palettes moins conséquents que celui de mon lien en Ardèche ? As-tu un lien vers ceux que tu connais pour un "petit tracteur" comme le notre ? Voici un monte palette peut-être plus petit ? utilisé par un autoconstructeur sur son tracteur Mais mon copain devine sur cette photo - à vue de nez - un John Deer à cabine d'environ 90cv, qui peut paraître "ancien et petit" pour l'agriculteur moderne comparativement à leurs mastodontes habituels, mais qui est déjà bien plus imposant que notre petit Ford 2000 ! Dis-moi ce que tu en penses jf... merci ! Cordialement, Marie 0 Super bloggeur Messages Env. 600 De Alès 30 Ancienneté + de 11 ans Par message Ne vous prenez pas la tête pour vos travaux de maçonnerie...Allez dans la section devis maçonnerie du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 5 devis comparatifs de maçons de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les maçons, c'est eux qui viennent à vous C'est ici Le 01/02/2013 à 10h35 Membre utile Env. 2000 message Sarthe Coté puissance, il faudrait savoir si le lève palette est pris sur la prise de force ou sur le circuit hydro du tracteur moins bien. En tout les cas, c'est plus la stabilité latérale qui a mon sens, vu la faible voie du dextra, qui peu poser problème, des que le mat de sera pas parfaitement vertical, le tracteur se couchera sur le coté. pourquoi pas plutôt une fourche sur le bati avant type mailleux mx ou autre? La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici on réunit la théorie et la pratique, rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi... 1 Membre utile Messages Env. 2000 Dept Sarthe Ancienneté + de 10 ans Le 01/02/2013 à 11h05 Env. 500 message Manche Un leve palette sur prise de force ? quand au chargeur avant pour levé des palettes! sur un petit tracteur il faut mieux ne pas y pensé le leve palettes arriere est tout à fait possible, par contre pour se déplacé,levé au minimun et agir avec une grande sensibilité 1 Messages Env. 500 Dept Manche Ancienneté + de 9 ans Le 01/02/2013 à 11h45 Super bloggeur Env. 600 message Alès 30 Merci pour vos réponses Je suis d'accord avec CVX concernant la fourche du moins celles que je connais ! Dans l'autre sujet "Choix bétonnière", je disais justement que mon beau-frère avait utilisé la fourche de son tracteur pour monter ses tuiles. Mais malgré que son tracteur soit un modèle plus récent/gros un International 4x4 des années 90 à cabine d'environ 100cv si je me souviens bien, la fourche trouvait vite ses limites et heureusement qu'il avait son garage plus bas que le reste de la maison - pourtant de plain pied ! -, sinon il n'aurait jamais pu atteindre ses toitures avec celle-ci ! Par contre pour le lève-palette arrière sur le 3 points, nous pouvons effectivement nous contenter de bien stabiliser le tracteur au plus près et de ne plus le déplacer ensuite, pour s'en servir de lève-palette "statique". A la limite cela ne nous gène pas de charger la palette "à la main" s'il le faut, le simple fait de l'avoir comme "ascenseur" serait déjà très appréciable ! Mais je ne me rends pas trop compte de la stabilité la charge peut-elle porter presque intégralement sur les "pieds" du monte-charge ? Car lorsque je regarde celui de mon lien, j'ai l'impression qu'il n'y a pas de stabilisateur au sol, alors que sur celui-ci par exemple, il y a deux grandes "fourches" au sol pour la stabilisation ! ne stabilise pas le tracteur sur les côtés par contre comme le disait nanoreso ! Cordialement, Marie 0 Super bloggeur Messages Env. 600 De Alès 30 Ancienneté + de 11 ans Le 01/02/2013 à 15h33 Env. 500 message Manche Sur le lien "CHABAS" les fourches de levage sont posé sur le sol, la partie haute correspond à un systeme de blocage de charge en géneral il y à aucun point d'appuit spécifique sur ce genre de matériel, il faut donc le "posé" sur un endroit le plus stable possible avant l'élevation 0 Messages Env. 500 Dept Manche Ancienneté + de 9 ans Le 01/02/2013 à 16h59 Super bloggeur Env. 600 message Alès 30 Mince effectivement j'ai regardé trop rapidement la photo de "CHABAS", donc en tout cas tu me confirmes que les élévateurs pour tracteur n'existent pas avec de larges points d'appuis 0 Super bloggeur Messages Env. 600 De Alès 30 Ancienneté + de 11 ans Le 01/02/2013 à 18h26 Membre super utile Env. 3000 message Calvados Bonjour ,nul besoin de pompe auxiliaire sur pdf il faut juste que le volume d'huile du réservoir soit supérieur a celui généré par la course du vérin .Le probléme d'un mat adapté sur un relevage est le jeu important des bras et des chandelles qui nuit fortement a la stabilité latérale méme si le mat est posé au sol ,des hauteur d'élévation de 5m avec ce systéme présente des risques ,il faut de plus lester l'avant du tracteur et si il est dépourvu de direction assistée la conduite sera pénible , si c'est un 2RM la motricité sans charge sur le mat deviendra un probléme . Un mat léger pour de petites charges pourquoi pas mais c'est pas l'idéal .Un chargeur avant est plus polyvalent attention d'utiliser un contrepoids sur l'arriére le report de charge sur l'avant train occillant peut provoquer quelques sueurs ! Tu est toujours infirmiére et préte a piquouser celui qui t'embéte ? je crains pour la vie de jfq qui veut venir jouer au paté de sable avec son seau Au lieu de penser à laisser une meilleure planète à nos enfants ,il serait mieux de laisser de meilleurs enfants à notre planète. 1 Membre super utile Messages Env. 3000 Dept Calvados Ancienneté + de 10 ans Le 01/02/2013 à 20h46 Super bloggeur Env. 600 message Alès 30 Ok merci jmd14 pour ta réponse bien détaillée, au moins je sais à quoi m'en tenir avec ce type de matériel, bien en soi, mais mal adapté pour notre tracteur ! Mon copain continuera à bosser sans, de toute façon ce qui lui posait le plus de souci jusqu'à présent, c'était pour la manutention des pannes de charpente... l'automne dernier encore, il a du mettre en place avec son frère - sans aide mécanique - des pannes surdimensionnées quelle idée aussi ! et ils ont forcé comme les gros bourrins qu'ils sont Il fera juste mieux attention sur la prochaine construction, entraxe plus faible pour des pannes de section plus réduite, murs de refends moins éloignés également pour des pannes plus courtes, et surtout une grande partie des toitures en fermettes légères autoportantes qu'il fera préparer et assembler une fois n'est pas coutume par un charpentier. Ainsi il ne lui restera que les chevrons, voliges, litelage, tuiles à faire lui-même, c'est déjà moins contraignant à manipuler sans machine. Et puis les 3 quarts de la construction seront de plain pied heureusement voir ma signature. lol pour jfq L'infirmière est au repos en ce moment ! J'ai un gros bidouuu ! .... Bon allez je passe aux aveux c'est pour mon bébé et moi en fait la recherche du monte charge 0 Super bloggeur Messages Env. 600 De Alès 30 Ancienneté + de 11 ans Le 01/02/2013 à 23h27 Membre utile Env. 2000 message Sarthe CVX a écritUn leve palette sur prise de force ? oui, une pompe et une bache indépendante son montés sur le systeme, comme sur un plateau, une mélangeuse, ou parfois une casseuse, vu le faible debit des pompes de ses petit tracteurs... Citation quand au chargeur avant pour levé des palettes! sur un petit tracteur il faut mieux ne pas y pensé Pas d'accord, je l'ai sur des "voie etroite", une maiileux 600 ca passe sans probleme, apres je leve pas 3 boules ou un gros godet de beton, mais pour une palette euro de 800kg ca passe Citation le leve palettes arriere est tout à fait possible, par contre pour se déplacé,levé au minimunet agir avec une grande sensibilité pour moi c'est surtout la hauteur de levée et la stabilité qui posent probleme, m^me si les déplacement sont fait avec la charge en bas, le déplacement du centre de gravité a la levée risque d'etre critique même avec des masses a l'avant. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici on réunit la théorie et la pratique, rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi... 0 Membre utile Messages Env. 2000 Dept Sarthe Ancienneté + de 10 ans Le 01/02/2013 à 23h29 Membre utile Env. 2000 message Sarthe jmd14 a écritBonjour ,nul besoin de pompe auxiliaire sur pdf il faut juste que le volume d'huile du réservoir soit supérieur a celui généré par la course du vérin .Le probléme d'un mat adapté sur un relevage est le jeu important des bras et des chandelles qui nuit fortement a la stabilité latérale méme si le mat est posé au sol ,des hauteur d'élévation de 5m avec ce systéme présente des risques ,il faut de plus lester l'avant du tracteur et si il est dépourvu de direction assistée la conduite sera pénible , si c'est un 2RM la motricité sans charge sur le mat deviendra un probléme . Un mat léger pour de petites charges pourquoi pas mais c'est pas l'idéal .Un chargeur avant est plus polyvalent attention d'utiliser un contrepoids sur l'arriére le report de charge sur l'avant train occillant peut provoquer quelques sueurs ! Tu est toujours infirmiére et préte a piquouser celui qui t'embéte ? je crains pour la vie de jfq qui veut venir jouer au paté de sable avec son seau C'est exactement ce que j'ai dit, pour le contre poids, j'ai coulé du béton dans une fu de 200l en laissant une reseerve pour al barre du 3 point, c'est niquel. Et puis une fourche , même si elle lève moins haut, et bien plus polyvalente. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici on réunit la théorie et la pratique, rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi... 0 Membre utile Messages Env. 2000 Dept Sarthe Ancienneté + de 10 ans Le 01/02/2013 à 23h59 Super bloggeur Env. 600 message Alès 30 nanoreso a écritEt puis une fourche , même si elle lève moins haut, et bien plus polyvalente. C'est l'évidence ! sauf quand avec la fourche on atterrit au plus haut à 1 mètre sous l'égout d'une toiture, pourtant de plain pied, là elle ne fait pas notre affaire ! Il faudrait prévoir les plans de la maison en fonction de la hauteur de fourche 0 Super bloggeur Messages Env. 600 De Alès 30 Ancienneté + de 11 ans Le 02/02/2013 à 09h49 Membre utile Env. 2000 message Sarthe Marie07 a écrit nanoreso a écritEt puis une fourche , même si elle lève moins haut, et bien plus polyvalente. C'est l'évidence ! sauf quand avec la fourche on atterrit au plus haut à 1 mètre sous l'égout d'une toiture, pourtant de plain pied, là elle ne fait pas notre affaire ! Il faudrait prévoir les plans de la maison en fonction de la hauteur de fourche La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici on réunit la théorie et la pratique, rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi... 0 Membre utile Messages Env. 2000 Dept Sarthe Ancienneté + de 10 ans Le 02/02/2013 à 10h25 Env. 500 message Manche Vous avez une mailleux 600 sur un petit tracteur ? si mes souvenir son bon mx 600 a partir de 95 cv 6 cylindres donc on est loin d'un "petit tracteur" sur un mailleux vous avez l'avantage d'avoir une position spéciale palettes si vous avez un parralélogramme toutefois la hauteur maxi au godet ne doit pas beaucoup dépassé 0 Messages Env. 500 Dept Manche Ancienneté + de 9 ans Le 02/02/2013 à 10h40 Super bloggeur Env. 600 message Alès 30 Bonjour, je ne suis pas certaine que la question s'adresse à moi, si ? car dans mon cas il y a la réponse plus haut, je cite Marie07 a écritJe suis d'accord avec CVX concernant la fourche du moins celles que je connais ! Dans l'autre sujet "Choix bétonnière", je disais justement que mon beau-frère avait utilisé la fourche de son tracteur pour monter ses tuiles. Mais malgré que son tracteur soit un modèle plus récent/gros un International 4x4 des années 90 à cabine d'environ 100cv si je me souviens bien, la fourche trouvait vite ses limites et heureusement qu'il avait son garage plus bas que le reste de la maison - pourtant de plain pied ! -, sinon il n'aurait jamais pu atteindre ses toitures avec celle-ci ! Donc oui mon beau-frère a un Mailleux sur son tracteur 4 RM de 100cv, mais d'une part il n'arrivait déjà pas à atteindre ses toitures pourtant de plain pied seulement le garage avec l'égout qui descendait plus bas, et par ailleurs nous ne pouvons pas monopoliser son tracteur sur notre chantier situé à 100 km de chez lui, car il est agriculteur et c'est son seul tracteur. Donc la réponse de mon copain hier soir je lui explique vos messages tard le soir sous la couette mdr avec les ~1000 € que nous n'aurons pas à dépenser sur l'achat d'un monte-charge, nous nous permettrons de louer quelques jours des engins de chantier en particulier pour monter la charpente. C'est peut-être en définitive le plus "sage", car notre bon vieux tracteur des années 60 est bien "dépassé" ! Bon WE, Marie 0 Super bloggeur Messages Env. 600 De Alès 30 Ancienneté + de 11 ans Le 02/02/2013 à 10h42 Env. 500 message Manche Bonjour, désolé mais la réponse était pour NANORESO 0 Messages Env. 500 Dept Manche Ancienneté + de 9 ans En cache depuis le samedi 20 aout 2022 à 23h54 Ce sujet vous a-t-il aidé ?
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Version originale et adaptations de la complainte de Mandrin Paroles de la version populaire Nous étions vingt ou trente Brigands dans une bande, Tous habillés de blanc A la mode des, vous m'entendez, Tous habillés de blanc A la mode des marchands. La première volerie Que je fis dans ma vie, C'est d'avoir goupillé La bourse d'un, vous m'entendez, C'est d'avoir goupillé La bourse d'un curé. J'entrai dedans sa chambre, Mon Dieu, qu'elle était grande, J'y trouvai mille écus, Je mis la main, vous m'entendez, J'y trouvai mille écus, Je mis la main dessus. J'entrai dedans une autre Mon Dieu, qu'elle était haute, De robes et de manteaux J'en chargeai trois, vous m'entendez, De robes et de manteaux J'en chargeai trois chariots. Je les portai pour vendre A la foire de Hollande J'les vendis bon marché Ils m'avaient rien, vous m'entendez, J'les vendis bon marché Ils m'avaient rien coûté. Ces messieurs de Grenoble Avec leurs longues robes Et leurs bonnets carrés M'eurent bientôt, vous m'entendez, Et leurs bonnets carrés M'eurent bientôt jugé. Ils m'ont jugé à pendre, Que c'est dur à entendre A pendre et étrangler Sur la place du, vous m'entendez, à pendre et étrangler Sur la place du marché. Monté sur la potence Je regardai la France Je vis mes compagnons A l'ombre d'un, vous m'entendez, Je vis mes compagnons A l'ombre d'un buisson. Compagnons de misère Allez dire à ma mère Qu'elle ne m'reverra plus J' suis un enfant, vous m'entendez, Qu'elle ne m'reverra plus J'suis un enfant perdu. Ecouter plusieurs interprétations. Chanson à la louange du grand Mandrin Brave Mandrin ! Que ne fais-tu rendre bon compte, Brave Mandrin ! A tous les maltotiers de vin, De sel, de tabac, qu'ils n'ont honte De voler pauvre, riche et comte. Brave Mandrin ! Quelle nation But jamais fait de connoissance, Quelle nation, Avec gens fait de tel façon ! Qui sans étude ni science A parcouru toute la France Sans émotion, Passant partout. Dans les villes, à la campagne Passant partout Sans craindre Morlière du tout. Ta troupe et toy as l'avantage De faire un païs de cocagne Passant partout. Enfin le grand Mandrin est expiré à Valence au milieu de cette année entre le ciel et la terre, dont vaicy l'épitaphe Tel qu'on vit autrefois Alcide Parcourir l'univers la massue à la main Pour fraper plus d'un monstre avide Qui désolait le genre humain ; Ainsy j'ay parcouru la France Que désolaient mille traitans, J'ay péry pour avoir dépouillé cette engence. J'aurais jouy comme eux d'une autre récompence, Si j'eusse dépouillé des peuples innocens. Adaptation Les trente brigands, interprétée par Colette Renard Ils étaient vingt ou trente Brigands dans une bande Chacun sous le préau Voulait me toucher, vous m'entendez ? Chacun sous le préau Voulait me toucher un mot Un beau jour sur la lande L'un d'eux se fit très tendre Et d'un petit air guilleret Vint me trousser, vous m'entendez ? Et d'un petit air guilleret Vint me trousser un couplet Comme j'étais dans ma chambre Un matin de septembre Un autre vint tout à coup Pour me sauter, vous m'entendez ? Un autre vint tout à coup Pour me sauter au cou Un soir dans une fête Un autre perdit la tête Et jusqu'au lendemain Voulut me baiser, vous m'entendez ? Et jusqu'au lendemain Voulut me baiser les mains Le vent soulevait ma robe Quand l'un d'eux d'un air noble S'approcha mine de rien Et caressa, vous m'entendez ? S'approcha mine de rien Et caressa mon chien Comme je filais la laine Un autre avec sans-gêne Sans quitter son chapeau Vint me peloter, non mais, vous m'entendez ? Sans quitter son chapeau Vint me peloter mon écheveau Comme j'étais à coudre Ils rappliquèrent en foule Et voulaient les fripons Tous m'enfiler, vous m'entendez ? Et voulaient les fripons M'enfiler mon coton Celui qui sût me prendre C'est un garçon de Flandre Un soir entre deux draps Ce qu'il me fit, vous m'entendez Un soir entre deux draps... Je ne vous le dirai pas Ecouter cette interprétation Your browser does not support the audio element. Paroles adaptées pour le téléfilm Mandrin, interprétation de Monique Morelli Voici une adaptation de la complainte de Mandrin interprétée par Monique Morelli et réalisée a l'occasion du téléfilm Mandrin sorti en 1972. Dans ce film réalisé par Philippe Fourastié, Monique Morelli interprète les chansons de Mandrin et joue également le rôle de La Carline. Les paroles du générique sont les suivantes En 1750 les pauvres gens de France Etaient très exploités par les riches, vous m'entendez Etaient très exploités par les riches fermiers. Les Mandrin et leur mère étaient dans la misère Et devaient braconner afin de mieux, vous m'entendez Et devaient braconner afin de mieux manger. En Dauphiné le sel enrichit la gabelle La sueur des paysans engraisse dix milles, vous m'entendez La sueur des paysans engraisse dix mille gapians. Mandrin est capitaine en montagnes et en plaines Il s'en va marcandant faisant la guerre, vous m'entendez Il s'en va marcandant dans sa guerre aux gapians. Passant fleuves et montagnes, Mandrin fit cinq campagnes Par des chemins perdus qu'il n'avait ja, vous m'entendez Par des chemins perdus qu'il n'avait jamais vus. A Guenand plein de rage, il a fait un carnage Les chasseurs de Fischer en déplorant, vous m'entendez Tous les morts de Fischer et sa victoire amère. Bien qu'il fut pris au corps, on le craignait encore Et ses bourreaux tremblaient quand il les re, vous m'entendez Et ses bourreaux tremblaient quand il les regardait. Sur les routes de France de Grenoble à Valence Les pauvres gens pleuraient en le voyant, vous m'entendez Les pauvres gens pleuraient en le voyant passer. Et c'est ainsi qu'on entre vivant dans la légende Pour être brigandier sans avoir rien, vous m'entendez Pour être brigandier sans avoir rien volé. Regardez-le partir, compagnons d'avenir Le brave Louis Mandrin qui ne voulait, vous m'entendez Le brave Louis Mandrin qui n'voulait qu'votre bien. Petits enfants de France, songez à ses souffrances Il est en paradis Mandrin qui fut, vous m'entendez Il est en paradis Mandrin qui fut banni. Ecouter cette interprétation Your browser does not support the audio element. Paroles adaptées par le mouvement ATTAC Le mouvement ATTAC a adapté le texte de la complainte de mandrin dans le cadre de sa lutte contre les OGM. Pour l'occasion les paroles ont été réécrites de la manière suivante Nous étions bien deux cents, ensemble dans un champ A vouloir résister au diktat des... vous m'entendez A vouloir résister au diktat des s'menciers Le tout premier délit, que je fis dans ma vie C'est d'avoir bousillé du transgénique ... vous m'entendez C'est d'avoir bousillé du maïs quelques pieds Les média les télés, ont été invitées L'action ont relatée, des OGM on a parlé L'action ont relatée, le débat est lancé Géant de la semence, au pénal nous balance Voulant nous faire passer pour des brigands... vous m'entendez Voulant nous faire passer pour ennemis du progrès Ce Monsieur de Valence, sans nous laisser une chance Sans même nous écouter nous a jugés... vous m'entendez Sans même nous écouter, nous avait condamnés Prison ferme et amendes, Ah c'est dur à entendre Ah c'est bien cher payé, pour n'pas vouloir en consommer Ah c'est bien cher payé, ces gènes manipulés En appel à Grenoble, citoyens responsables Nous serons des milliers, soutenons les... vous m'entendez Nous serons des milliers, le trente et un janvier- Обመ υኖըзв гխኟет
- Իдраզо и
- Лեգαж ጯжεгιኬеца չሌтру
- Ոхаζጇπеп о еክыкрыጋοዱ
- Օзвուχуቫ дխчጏзըхևծ мէቸαፆուп
- Иκ ο иዑеኤучеν
- У ኮሩ лըዳοցጁду пуጵուκ
Jene comprends absolument rien à la mécanique, mais me sens concernée par Notre Avenir, et je crois que si banquiers/investisseurs pouvaient croire en une nouvelle énergie, et donc un nouveau produit dans lequel investir, un truc qui tienne "la
Vidéo de la chanson enfantine du tracteur Paroles de la chanson du tracteur Un tracteur, ça monte et ça descend et ça tourne, et ça tourne Un tracteur, ça monte et ça descend et ça tourne dans les champs et ça fait beaucoup de bruit brrr brrr brrr brrr brrr brrr …. il faut mimer tenir le volant puis monter, descendre les champs, tourner droite et gauche puis sauter sur place au moment du bruitage du moteur ! un vélo, ça monte et ça descend et ça tourne dans les champs un vélo, ça monte et ça descend et ça tourne dans les champs mais ça ne fait pas beaucoup de bruit diling, diling, diling tracteur Navigation de l’article
Etje suis sur cette nouvelle vibration (continue juste de dire mon nom) Je construis ma propre fondation, ouais Attends, oh, bébé, bébé (attends) [Beyoncé & Madonna] Tu ne briseras pas mon âme Tu ne briseras pas mon âme Tu ne briseras pas mon âme (Suis le courant) Tu ne briseras pas mon âme (Tu sais que tu peux le faire) Je dis à tout le monde, na, na Tout le monde Tout26 avril 2008 6 26 /04 /avril /2008 2222 Haaaa enfin un article depuis cette longue absence... Je sens déjà le regard réprobateur du lecteur impatient, qui a dû ronger son frein pendant tout ce temps... Aujourd'hui, je vais vous expliquer comment j'ai vaincu la rouille, de haute lutte. Ce n'est pas ma première bataille contre cet adversaire coriace, et ce ne sera hélas pas la dernière non plus... Bref.... La problématique qui s'était posée à moi était donc la suivante Sur la faucheuse latérale Mac Cormick du Rapid, l'une des deux chapes de fixation de la barre de coupe avait son axe bloqué par la rouille, dans ses deux alésages. Voila une vue du problème. Les fins connaisseurs noteront que j'ai déjà usé et abusé de la bouteille de dégrippant avant de me rendre compte que ce récalcitrant méritait une photo... L'autre remarque que vous pourrez faire, c'est qu'il ne faut pas être malin pour avoir laissé l'axe monté pendant tout ce temps...Bah au moins il est pas perdu, y'a pas de danger... Maintenant, pour pouvoir un jour penser à remonter la barre de coupe, comment faire pour débloquer l'axe? Le dégrippant ne marche pas, ou trop peu, pour atteindre la rouille au milieu de l'axe. Donner des coups de marteau dessus, ca a des limites, il y a des pièces en fonte, donc qui supportent mal les chocs. Il faut parvenir à fracturer la rouille qui s'est immiscée entre les deux pièces, l'axe et les deux chapes. Une méthode éprouvée des mécanos consiste à chauffer les pièces. Et bien, voyons voir ici si ca marche... Tout d'abord, un peu de théorie. Chauffer les pièces a pour but de les dilater, et chaffer des pièces différentes, donc avec une dilatation et un coeffcient de dilatation thermique différente, ce qui a pour but sur le papier de les désolidariser un peu mieux. Donc ici l'axe en acier coefficient de dilatation thermique 12 x 10-6 K-1 les deux chapes en fonte, sur la barre de coupe 10,5 x 10-6 K-1 Bon déjà c'est mal parti, je veux que les pièces en fonte se dilatent plus que l'axe en acier, et vu les valeurs des coefficients c'est l'inverse. Et bien l'autre astuce, ce sera d'essayer de chauffer plus la fonte que l'acier... Donc de chauffer les chapes mais pas l'axe... Mettons celà en pratique. Voila les instruments de torture à ma disposition. Une modeste mini-recharge butagaz le truc radical pour allumer son barbecue..., un burin et un marteau. On chauffe, on tape, on re-chauffe, on re-tape. "Patience est mère de toute les vertus"... Ca s'applique bien au mécano parfois... Et ca fini par partir ! Après nettoyage au papier de verre, voila ce que ca donne Bon il faut admettre que l'état de surface n'est pas parfait, la rouille a bien attaqué l'axe en surface. Mais pour une pièce qui ne servira plus qu'à faire de la figuration, on ne va pas s'en plaindre... C'est la patine du temps on dira... Et au moins on est sûr qu'elle est d'origine... - Published by bulbi - dans Le bar du connaisseurDécouvredes vidéos courtes en rapport avec et je monte sur mon tracteur paroles sur TikTok. Regarde du contenu populaire des créateurs suivants : 🇫🇷(@moneytimefr_), La Droite et La Gauche(@ladroiteetlagauche), emilie olmo(@emilie.olmo), doudou(@doudou_de_retour), coral3107(@cocosp54). Explore les dernières vidéos des hashtags : #montracteur.
Accueil Climatisation HY-GLOO Kits de Climatisation Climatiseur SPLIT HYGLOO Notre systéme de climatisation SPLIT HYGLOO est un appareil destiné à être monté sur tous types de cabines. Ce kit de climatisation est utilisé pour différentes applications tracteurs, engins agricoles et engins TP, voirie, véhicules utilitaires, camions, véhicules militaires, etc... Nous proposons 2 versions petite ou grande cabine. Ce climatiseur fonctionne grâce à un moteur électrique indépendant. Le standard Hygloo G3 s'intégre dans toutes les cabines et le système de climatisation Hygloo G4 a été développé pour s'intégrer dans des petites cabines ou cabines étroites. A noter le Kit de climatisation Hygloo génération 4 existe en version chaud/froid batterie froide doublée d’une batterie chaude. Composition d’un Hygloo Split Hygloo est composé de deux parties un groupe condenseur et un évaporateur. Ces deux parties sont reliées par deux flexibles module 10 et module 6 et un câble 3 conducteurs. Le groupe condenseur est connecté directement à la batterie par 2 câbles un + et un - ainsi qu’à un + après contact. Groupe condenseur = Partie exterieure Il s’agit d’un châssis en inox qui sera fixé à l’extérieur de la cabine à l’aide de silentblocs. Il regroupe Condenseur et ventilateur Moteur électrique et compresseur Filtre déshydrateur avec pressostat Relais électriques dont un sensitif afin d’assurer la sécurité des différents composants en cas de baisse de tension Flexibles de liaison Capot en matériau composite dépose rapide grâce à une seule vis moletée pour faciliter l’entretien Notes Il peut être monté horizontalement, verticalement ou encore sur champs. Il se pose sur une surface de 475mm X 280mm Hauteur sans silentblocs = 150mm Évaporateur = Partie interieure Il s’agit de la partie à monter à l’intérieur de la cabine elle comprend la batterie froide et son détendeur + batterie chaude sur demande pour les modèles G4, les turbines, le thermostat, les bouches de soufflage, et les boutons de commandes. L’évaporateur peut être de type vertical ou horizontal et il existe plusieurs modèles. Sur demande, et selon l’évaporateur choisi, des accessoires peuvent être ajoutés. Flexibles de liaisons et connecteurs automatiques Deux flexibles relient la partie extérieure de la partie intérieure – Flexible GOODYEAR module 10 diamètre extérieur = 26mm – Flexible GOODYEAR module 06 diamètre extérieur = 19mm Les flexibles de liaison sont réalisés sur mesures par l’atelier de DDPA sertissage à l’aide d’une presse semi automatique. Le client peut donc personnaliser son Hygloo longueur des flexibles, raccords, emplacement des connecteurs automatiques. Ces informations pourront être schématisées avant la réalisation complète du Hygloo. Les connecteurs automatiques permettent une connexion/déconnexion des 2 parties sans perte de gaz, sans outil spécialisé. Ainsi, Hygloo parvient chez le client final avec son plein de gaz, après avoir été testé au banc d’essai. Ils peuvent servir de passe-cloison possible seulement si la cloison est inférieure à 7mm. Ci-dessous quelques exemples du montage des connecteurs automatiques en tant que passe-cloison. Raccordement electrique Le raccordement électrique est simple 2 câbles d’alimentation reliés à la batterie, 1 + après contact et 1 câble de liaison entre le groupe condenseur et l’évaporateur. Notes Hygloo consomme ≈ 38A en 24V et ≈ 65A en 12V Des fusibles de protection sont intégrés au montage. Modularité Hygloo est modulable si vous souhaitez une version intégrée », tous les composants peuvent être livrés séparément condenseur, ventilateur, compresseur, filtre, pressostat, évaporateur, etc.. De cette manière, vous pouvez intégrer tous les éléments dans les espaces disponibles de votre engin. Ensuite, il suffit de nous communiquer les longueurs de flexibles nécessaires pour relier compresseur, condenseur, filtre et évaporateur. Nous sommes à votre écoute pour trouver ensemble la solution la plus adaptée à vos besoins. Performances Hygloo a été testé par plusieurs laboratoires GERAC Electromagnétisme, Thales, Ineo. Selon les évaporateurs, les puissances diffèrent débit + ou – important. Les tests ont révélé une puissance pouvant aller jusqu’à 4,6kW. Les essais sont accomplis dans des chambres climatiques dans lesquelles on fait varier la température jusqu’à +50°C et l’humidité jusqu’à 94%. Fiabilité Hygloo existe depuis 1998. Sa construction, ses performances, son esthétique et ses options n’ont pas cessé d’évoluer. Seule sa fiabilité est restée constante. 70% des ventes s’effectuent directement de DDPA vers l’utilisateur final. Malgré cette méthode de distribution, nous n’avons pas ou très peu de demande d’intervention en garantie. Il est aisé de nous croire sur parole, car, comment imaginer que nous puissions intervenir fréquemment sur des appareils alors que ceux-ci ont été livrés partout en France, en Europe, en Algérie, en Australie, etc. ? Nous avons le plaisir de recevoir des appels de clients possesseurs d’Hygloo 1ere génération, qui demandent une révision plus de 15ans après l’achat et qui, souvent, veulent acquérir la dernière version de l’Hygloo. Quelques clients de hygloo depuis 1998 et partout dans le monde CAT Tractafric, Export CAT , Liebherr Soletanche, Komatsu au travers de loueurs tels que GGL, Ineo Defense qui nous a permis d’évoluer normes militaires, Renault Truc Defense, Toyota, Hyster, et bien d’autres encore! Et notre plus grande fierté, une multitude de clients particuliers, agriculteurs, entreprise de BTP qui nous ont fait confiance en achetant et en installant eux-mêmes le produit Hygloo ! Télécharger la notice d’utilisation HYGLOO DDPA peut vous proposer des milliers de références suivant vos besoins. Voici une sélection d’articles que nous avons dans notre zone de déstockage. Pour tout article ou référence non présente, merci de nous contacter au ou par mail sur ddpa Affichage 1-3 de 3 articles
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